第1122章 噴氣式戰鬥機

伊爾2對地攻擊機是第二次世界大戰期間的一種蘇聯對地攻擊機，廣泛用於低空火力支援陸軍,被認為是第二次世界大戰期間最好的對地攻擊機，是著名的坦克殺手。

蘇軍稱之為「飛行坦克」，德軍稱之為「黑色死神」，斯大林把本機比喻為如紅軍的麵包和空氣般不可或缺。

飛機的主要部位，如座艙、發動機、冷卻器、炸彈艙均有裝甲板保護，戰場生存力較強。

伊爾2對地攻擊機武器裝備是固定式23毫米機炮和7.62毫米航空機槍，和系統新解鎖的維克斯40毫米S型航炮相比，差了不是一星半點。

系統同時解鎖了維克斯40毫米S型航炮生產線和伊爾2對地攻擊機生產線，這樣做，其意圖就很明顯，自然是想讓楊帆DIY強強組合，為將來全面轉入反攻提前做好了準備。

「哇哦，實在太爽了！」

王礪國聽得如痴如醉，直到楊帆暫告一段落後，手舞足蹈的站起來道：「總座，你實在太厲害，有了這四件寶貝，咱們空軍簡直就是如虎添翼啊！

以後戰鬥機可以痛痛快快的打鬼子飛機，轟炸機可以精準轟炸鬼子軍事目標，地面攻擊機還可以狂扁鬼子的裝甲坦克部隊，光是想想都爽歪歪啊！」

楊帆笑着點頭道：「在很長時內，空軍都會是我們的發展重心，不僅會大力引進新的生產技術、武器裝備，還會不斷增加生產線，最大提升產能。

在一個月內，我會增加一條戰鬥機生產線、一條對地攻擊機生產線、一條轟炸機生產線，以及敵我識別器和諾頓瞄準鏡生產線！」

在楊帆的發展計劃中，自然是必須有線保證空軍的強大和領先優勢，最急迫的就是把戰鬥機、轟炸機和對地攻擊機生產線都搞起來，儲備足夠多的作戰飛機，一步一步的形成碾壓優勢，保證絕對的制空權。

否則連自己家的工業基地都保不住，龜縮防禦在家裏天天頭上挨炸彈，那還怎麼談什麼猥瑣發育和轉入戰略反攻？

「那實在太好了！哈哈，總座，我們空軍什麼都不缺，就是太太少作戰飛機了，要不然哪裏會輪到鬼子飛機猖狂啊！」

王礪國臉都快笑爛了，在這次緬甸會戰中，空軍固然取得了前所未有的輝煌戰果，累積幹掉了整整兩個飛行師團的鬼子作戰飛機。

但是自身遭受的損失也極其慘重，作戰飛機的數量呈現斷崖式下跌，這一直都是王礪國最近以來的一塊心病啊。

東興飛機製造廠廠長茅維峰同樣是笑得合不攏嘴，飛機廠投產半年多時間，一直以來都是滿負荷運轉，但前前後後也不過總共才生產出2400多架戰鬥機，幾乎每次都是剛新鮮出爐就被空軍部隊給拖走了，根本就不存在庫存量一說。

茅維峰自然清楚作戰飛機對空軍意味着什麼，對整個華夏軍隊意味着什麼，所以一直都是在卯足了勁提升產能、提升質量水平，研究改進方案。

除此之外，茅維峰最想的事情就是能多增加幾條飛機生產線，將生產規模儘可能的擴大，生產出儘可能多的飛機，為華夏抗戰和華夏崛起貢獻出全部能量。

楊帆接着說道：「關於飛機技術方面，目前最先進的已經不是活塞式發動機了，而是噴氣式發動機，德國和英國已經先後研發設計出了噴氣式戰鬥機。

噴氣式戰鬥機擁有更快的速度，航速可以輕易提升900—950公里/小時，甚至於在對飛機外形合理改造后，航速還會進一步提升到1000公里/小時，甚至是達到超音速！」

「什麼？噴氣式飛機可以輕易達到900公里以上？將來還會超過1000公里，甚至比聲音還要快？總座，我書讀得少，你沒有騙我吧？」

王礪國直接就聽傻了眼，他作為飛行員出身，哪裏不知道當前戰鬥機速度最高時速的也就是六七百公里的樣子。

而這種新式噴氣式戰鬥機竟然可以輕鬆達到900公里以上，那豈不是說比他們當前最先進的野馬戰鬥機要快三分之一以上。

那樣的話，一旦噴氣式戰鬥機全面投入戰爭，虎賁軍引以為傲的先進戰鬥機就會直接進入下水道，成為低端的淘汰品！

這樣的現實，實在是令人無法接受。

楊帆很認真的點頭道：「你沒有聽錯，我也沒有說錯，確確實實已經有噴氣式戰鬥機成功研製出來了，雖然還很不完善，按照推算還得兩年以上時間才能正式投入到實戰。

但確確實實噴氣式飛機已經誕生了，而且將來一定會取代現有的螺旋槳戰鬥機，這個毫無疑問！

噴氣式戰鬥機一旦投入使用，不僅會對飛行員的身體素質有嚴苛要求，在空戰戰術和狗鬥技能方面都會有重大變革。

所以有句話說得好逆水行舟不進則退，我們永遠都不要驕傲自滿，時時刻刻都要保持警惕，都要不斷的追求進步！」

飛機製造廠總工程師汪永辰眼睛瞪得大大的，愣愣的看着楊帆道：「總座，這噴氣式飛機的生產技術資料，我們現在有了嗎？」

「生產技術資料還是有的，而且還想當詳盡。只是目前我還沒有弄到具體的生產設備、生產線，所有的一切都得白手起家！這對於我們來講，將會是一個很大的考驗！」

楊帆輕輕點了下頭，系統現在並沒有解鎖噴氣式戰鬥機生產線，但是一些技術資料還是可以花錢購買的。

只不過，很顯然要想把噴氣式戰鬥機的生產技術資料轉化成實際成果，卻不是那麼簡單的事情，尤其是現在從無到有，不說搞出領先水平的噴氣式戰鬥機，就算是與德國、英國，同步研製出可以用於實戰的噴氣式戰鬥機都很難很難。

即便是現在手裏有全套的技術資料，而且研發、試製條件也非常的先進，但是楊帆依然沒有足夠的信心在短時間內搞起來。

畢竟這玩意跟螺旋槳戰鬥機有代差，可以稱得上是劃時代產品，其中需要的技術儲備和積累可不是隨隨便便就能突破的。

而且楊帆有一種很清晰的認知，那就是噴氣式戰鬥機生產線解鎖難度系數會很大，絕不會輕易的就讓自己達到解鎖條件。

除非是德國人提前把噴氣式戰鬥機弄出來實戰打破了當前平衡，否則系統肯定會按部就班的在一兩年後，才會讓自己用白菜價解鎖。

所以這裏面會有一個很艱苦的摸索過程，但是再難那也得先試着搞起來，就算不能完全成功，那也比坐等系統解鎖后再從無到有來得強。。