第404章 貨櫃碼頭

第404章 貨櫃碼頭

其實在陳霄和張素芬說出,自己準備用丁權的事情大賺一筆的時候,張素芬就已經開始幫他想辦法了。

只不過,此時還只是八九年的年底,距離丁權被炒成天價的時間,還有幾年的時間。

此時有關丁權買賣,甚至開始有地產大鱷入場炒作的事情,還不是很多。

張素芬即便在港島生活的時間也不算短了,對此也是沒什麼研究的。

她唯一能想到的辦法就是,說動幾個港島的地產大佬,聯手將丁權買斷,然後趁機抄高價格,讓陳霄坐收漁翁之利,輕鬆賺回幾倍的利益。

至於怎麼說動地產大佬們插手進這件事,她的建議依舊是請他外公出手。

他外公曹文華畢竟是四大船王之一,不管是資歷還是財富都是港島一般富豪沒辦法比擬的。

如果由他出面宣稱想要開發這些丁屋,那丁權的價格一定會在短時間之內迎來一波瘋長。

她的這個想法和炒股炒期貨的道理其實是一樣的。

物以稀為貴,整個新界擁有丁權的人一共就那麼多,經過七二到八九這二十多年的開發,其實現如今擁有丁權的人數已經不足五萬。

即便每年都會有一定數量的新丁權冒出來,可由於申請審批制度的出現,大部分人都是沒辦法將丁權轉化成實際可開發的土地的。

所以,只要幾個地產大佬聯手,將市面上的丁權一掃而空,還是非常容易的。

而且張素芬也有非常大的信心,能說動他外公和陳霄一起做這件事。

所以她先前才主動搶過陳霄的電話,特意給了老廖那麼多的好處,為的就是讓他盡自己所能,多收一點丁權回來。

張素芬將自己的想法和陳霄說了一遍之後。

陳霄反倒陷入了沉默之中。

他也不是不想讓地產大佬們入局,而是他知道,丁權這件事在之後的十幾年裏,會搞出多少齷齪事出來。

甚至後來港島有一部三個影帝同台飆戲的電影,專門講了一個關於丁權買賣黑幕的故事,而且票房還非常的不錯。

可見,不管是港島普通的觀眾,還是國內的觀眾,對這這個熱門事件感興趣程度還是非常高的。

電影中,幕後黑手為了得到丁屋的開發權,可謂是無所不用其極,暗殺,滅門,故意引起村民械鬥,看上去非常的驚險刺激,但如果你以為那只是電影的情節就錯了。

現實里為了丁權引發的騷亂,可是比電影呈現出來的還要黑暗血腥的多。

如果這些大佬真的入局了,到時候若是真的因為利益引發了什麼糾紛,陳霄也沒有自信,同時和那麼多大佬競爭,自己會全身而退。

要知道,這個時代為了利益,好多人可是什麼事都做得出來的。

有人為了幾萬幾十萬就可以連命都不要了,更可況,這次可是動輒幾億幾十億的大買賣了。

不過,這事也不是沒有一個妥善的處理辦法。

陳霄畢竟是過來人,圍繞丁權那些不能踩的坑,他多少還是知道一些的。

即便大佬們真的入場了,只要他小心一點,及時撤出來,未必就不能賺到足夠的錢。

除此之外,還有一個重要的原因讓陳霄也心動不已。

那就是,憑藉他目前的影響力是不足以讓港府一下子批下那麼多的丁權申請的。

可若是數個大佬共同發出開發申請,這件事可就容易的多了。

但這一切都需要一個讓人信服的理由才行。

若是沒有足夠誘人的誘餌出現,那些地產大佬們還真未必會主動跳進來。

受到了張素芬那句話的提示,陳霄猛然想起了一件事,心臟立馬跟着狂跳起來。

「對了,我怎麼把這麼重要的一個事情給忘記了,要是把這件事當成一個賣點,那丁屋的價格不炒上天才怪。」

想到這裏,陳霄連忙翻箱倒櫃,好不容易才從一個角落裏翻出來一張港島的地圖,對這西北角某個地方看個不停。

這張地圖還是前段時間陳霄陪姜婷母子出去玩的時候特意賣的旅遊指南地圖。

雖然很多重要的信息上面都沒有顯示,可這對腦海里有着極深印象的陳霄來說,即便是旅遊地圖,也已經足夠了。

張素芬見他彷彿著了魔似的盯着一張旅遊地圖猛看,不解的問道。

「你這在是幹嘛,是不是又想到了什麼?」

陳霄此時興奮的抬頭說道。

「芬姐,你知道葵涌在哪嗎!」

「知道啊,前段時間咱們不是還去那邊玩過嗎!」

此時的陳霄眼裏放着光說道。

「那芬姐你知道葵涌正準備建造貨櫃碼頭的事情嗎!」

猛地提到這個消息,張素芬的心也跟着猛地一顫,彷彿瞬間明白了什麼似的。

她有些吃驚的說道。

「你這話什麼意思!該不會是你也想參與一下吧!」

陳霄呵呵一笑,無比自信的說道。

「有何不可!」

張素芬的臉色是越來越精彩。

「你不要開玩笑好不好!

我先前聽我外公提過一嘴這個事情,可即便是以他的地位和財力都沒辦法插手進這個事情裏面。

你不會以為憑你的能力,能插手進這件事裏面吧!」

這件事要說明白,還要從港島現如今的地位說起。

要知道,港島之所以被稱之為亞洲四小龍之一。

其中一個非常重要的原因就是,港島自打七十年起,一直到二零零四年,就一直是全世界最繁忙的港口,沒有之一。

直到零四年,第一個這個稱號才被新加坡超過,成為世界第二。

才過了三年不到,又被魔都超過,成了第三。

可以說,在零四年之前,港島可是實打實的船運吞吐量中的世界第一。

此時才八九年底,隨着貨櫃運輸的模式逐漸成為主流,港島的船運業務更近一步,原有的碼頭數量和設備已經明顯跟不上這種急速爆發的速度。

所以港島國際貨櫃碼頭聯合諸多大型資本集團以及東亞各國,打算在葵涌等地興建一些新的貨櫃碼頭。

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重返1990

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