44.南線視察（6）

在主力紅軍突破敵人第二道封鎖線后，蔣介石的南昌行營於11月6日頒佈了緊急\"堵剿\"電令。***該電令還判斷紅軍將\"繼續向宜章方向逃竄。\"據此，敵軍為\"堵剿\"紅軍作了具體部署：在粵漢鐵路湘粵邊界湖南境內的一段——良田到宜章之間，設立了第三道封鎖線。當時粵漢鐵路尚未全線通車，但有些地方可短距離通車，且公路達，這就十分有利於敵人調兵。在這一地帶，敵人還利用修鐵路的水泥器材，修了不少碉堡。在第三道封鎖線上，湘軍劉建緒、李覺部駐守郴縣，王東原師在郴縣、宜章之間的良田，陶廣師在汝城以西的文明司一帶。此外，蔣介石的嫡系部隊薛岳、周渾元部也從江西趕到了。鑒於當時敵多雙方的實際狀況，**於11月6日在廣東仁化的城口提出建議：紅軍不要向文明司前進，不要在坪石過粵漢鐵路，不要取宜章、臨武，而應該向北越諸廣山，沿耒水北上，在水口山一帶休整，仍到永豐、藍田、寶慶等地擺開戰場，消滅\"圍剿\"之敵。**的這一建議，對於徹底打破敵人的\"圍剿\"，從根本上擺脫被動挨打的境地，十分有意義，但\"左\"傾領導者還是拒絕了。這樣，為突破第三道封鎖線，紅軍被迫同敵軍展開了激戰。在付出了較大的傷亡代價后，終於突破了敵人的第三道封鎖線。不過，這時龐大的後勤部隊的\"罈罈罐罐\"的拖累已顯示出來了。由於行動遲緩，致使紅軍經常失去到達原定地點的先機，這就給了敵軍以圍追堵截的機會。紅軍不僅根本不能進行主動的進攻戰，相反處處進行的是掩護戰，常常處於被動挨打的地位。對這一點，**的感受日益加深。

得知紅軍突破了第三道封鎖線后，蔣介石十分震驚。他匆忙趕抵南昌行營部署第四道封鎖線。其計劃是：第一步，堵截我軍於瀟水以東地區，把我軍消滅於天堂圩與道縣之間；第二步，萬一第一計不成，就調集湘、桂軍和\"中央軍\"阻擊我軍於湘江以東地區，把我中央紅軍消滅在湘江之濱。這兩步計劃構成了敵人的第四道封鎖線，也是敵人大兵雲集，部署最為嚴密的封鎖線。蔣介石為此調集了15個師近40萬大軍，組成5路\"進剿軍\"。這樣一來，中央紅軍所面臨的形勢萬分危急：前面有波濤滾滾的湘江的阻擋，後面和左右兩側有數十萬敵軍的圍追堵截，我中央紅軍能否突破湘江，衝出敵人重圍，這關係着中央紅軍以至中國革命的生死存亡。

面對當時險惡的形勢，**在反覆研究了敵之後，提出改變進軍方向的建議：主張紅軍主力不要過瀟水，不要攻道縣和江華，應沿瀟水東岸經保和圩、雷家坪等地，攻佔零陵的粟山鋪，再向東北攻祁陽，過湘江，在兩市鎮或寶慶一帶與敵決戰，然後再返回中央革命根據地去。但這一具有戰略眼光的建議，又一次被\"左\"傾教條主義領導者拒絕了。儘管自己的多次建議未被理睬，但**始終以革命利益為重，拋開個人所蒙受的冤屈，密切關注著黨和紅軍的命運與前途。當中央紅軍佔領道縣后，他再次提出：紅軍應沿瀟水西岸北上，攻板橋鋪、漁濤灣、華江鋪、雙牌、富家橋，再向西攻零陵，過湘江向北取冷水灘，越過湘桂鐵路，進軍寶慶，誘敵決戰，奪取\"反圍剿\"的勝利。可惜的是，\"左\"傾領導者仍拒絕**的這一正確主張，頑固地堅持他們既定的方針：堅持從桂北渡湘江，奪路去湘西與紅二、六軍團會合。但實際上，這條路線已被蔣介石算定了，\"左\"傾領導者的做法無疑是硬往蔣介石佈置好的\"口袋\"里鑽。

經過艱苦激烈的戰鬥，紅軍廣大指戰員在佔領道縣后渡過了瀟水。蔣介石在第一步計劃失敗后，又糾集20個師的兵力佈置在全州一線，要把紅軍消滅在湘江之濱。本來，中央紅軍曾有過一個有利的戰機，可以較小的代價搶渡湘江，因為敵人內部有矛盾，全州、灌陽一度兵力非常空虛。當時中央軍委縱隊已到達文蒂、桂岩一帶，距離最近的湘江渡河點只有160多里路，若採取輕裝急行軍，一天即可到達。但\"左\"領導者卻仍然讓人們抬着從蘇區帶來的\"罈罈罐罐\"，按照常規行軍，足足走了四天才到達湘江邊。這時，不僅喪失了有利的戰機，也使前線戰士為執行掩護任務付出了沉重代價。